2008年9月1日 星期一

Grand Touring from Sugar Land -> Austin -> San Antonio

9/1 是美國的勞工節 (Labor Day), 適逢星期一放假, 於是我們規劃了一趟 San Antonio Riverwalk 之旅. 先前已經上網找了許多旅館, 在河邊的中價位旅館都已經被訂一空了, 剩下來的都是從 $ 249 起跳的 Morriot, Hilton, Hyatt 等, 只好找最接近 Riverwalk 附近的 Best Western Sun Suite, 價格為 $136 元 (加計稅款後), 雖然要跨越 37 號公路稍微走幾步路, 但是感覺還可以.

出發前一天剛好 Big Frank 來信詢問近況, 我跟他說剛好要到 San Antonio 一遊, 如果他們家沒有旅遊計劃, 我們倒是可以前一天先前往 Austin 拜訪他們家. 順便也看看大學同學 Old Wang 在德州的近況. 當然也正可以考驗一下我那部 Mazda 626 的 Reliablility, 於是我們整理了行李準備出發.

隔天一早我們選擇了 Big Frank 的建議, 走較北的 290 高速公路前往 Austin, 一路上交通順暢, 只是有很多地方跟台灣的高速公路不太一樣, 美國高速公路的路面很少高架, 而且中途很多地方會經過偏遠小鎮, 導致速限高高低低 (45 miles/hr ~ 70 miles/hr) 變來變去, 有點不習慣, 甚至於在經過較大的人口聚集處還有紅綠燈, 超不習慣的, 還有一個地方我們本來要下去休息, 結果居然在下交流道時看到 Stop Sign, 嚇了我一跳, 我趕緊停車, 結果後面的車都超我的車呼嘯而過, 我才知道原來是給平面道路上的車子看的, 主要是要請他們讓下交流道的車, 因為角度的關係我也看得很清楚, 才會誤會, 不過在美國還是守規矩的好, 雖然會被後面的車 "譙", 但是停一下總是不會被警察攔截的. 還好, 一路上的風景綠意盎然, 且平坦好開, 所以很順利就切換到 183 道路, 並順利找到在 Austin 的 Big Frank 家了.

到了 Big Frank 家, 剛好 Big Frank 在 Syracus 的學長韓教授也來找 Big Frank, 我們吃完飯後聊了一個晚上, 韓教授傳授了很多在美國生活的經驗, 例如: 如何參觀美國著名的冰淇淋百年工廠 Blue Bell (就在 290 公路旁下交流道不遠處), 如何到 Salvation Army 購買便宜的家用品, 如何在美國累積信用, 美國的開車習慣, 如何更改機票日期, 如何上網標旅館, 租 Apartment, 或是小孩在校的學習困難等,天南地北, 無所不聊, 真是與君一席話, 勝讀十年書啊! 隔天 Big Frank 順便帶我們到 Old Wang 的住處與 20 多年不見的同學見上一面, 見識到了在美國的電子新貴同學, 除了有大豪宅, 豪華音響, 桌球室含發球機, 撞球室, Lexus 400h 名車之外, 還看到了有鋼琴勞斯萊斯之稱的 Steinway & Sons 名琴, 期間還發現了所謂的 Texas Basement, 也就是因為德州地大, 加上土地硬度高, 所以很少開挖地下室當作儲藏室, 而是將儲藏室放在房屋最上層, 用下拉的木梯就可以爬上爬下, 很有意思, 中午順便敲了 Old Wang 一頓, 真不好意思.




與 Big Frank 和 Old Wang 道別後, 一個半小時就到了 San Antonio 了, 途中還經過了 San Marcos, 參觀了 Tanger Outlet Center 以及 Prime Outlets, 但是由於天氣太熱了, 實在受不了, 只好隨便看看並使用 AAA 會員證索取了一本價值 $5 的 Coupon, 就前往 San Antonio, 以下就是 San Antonio Riverwalk 的風光, 晚上在河邊吃了義大利麵, 簡單的三盤義大利麵, 在臺灣吃每盤應該只要台幣 NT$ 200 不到, 但是在這裡我們算一算總共要 $ 53.36 美元, 我們付了 $ 60 美元, 因為那位義大利的服務小姐態度很好, 頻頻來問候並拿來許多麵包給我們, 只是結帳時, 居然找不到 Cashier, 櫃檯通知我服務小姐就是 Cashier, 我趕緊回到座位上, 才看到服務小姐也很緊張地在找我, 真是有點給它不太習慣, 不過雖然很貴但是在這種風景區好像也是免不了的吧!







回程我們改走 I-10 州際公路, 想不到路況不佳, 而且頻頻堵車, 不過還好速限一直都維持在 70 miles/hr, 也沒有紅綠燈來干擾, 只是回到家後, 簡直累癱了, 畢竟兩天總共開了 550 Miles 可不算短啊! 還好我那部 Mazda 626 的 Reliability 也已經通過第一次壓力測試了.

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