一早搭乘 Best Western 提供的免費機場接送服務, 我們的七大箱行李將車後的行李空間整個都塞滿了, 我們跟司機又是搬, 又是挪的, 辛辛苦苦忙完後, 總算來到了 IAH 國際機場, 車上還遇見了日本神奈川縣知事, 不動產管理有限會社的金刺審也社長. 他很友善地跟我交換名片, 我們還用英文聊了許多事情, 看來一切似乎都很順利. 沒想到他對臺灣人似乎印象特別好, 所以我們在機場又聊了很久, 連在排隊 Boarding 時都還在聊, 結果他突然跟我說班機好像 Delay 了, 因為已經經過了 Boarding 的時間了, 我們還沒上飛機.
果然, 航空公司打出了因為機械故障, 班機要延誤六個小時, 哇咧! 那我們在東京轉高雄的班機不就趕不上了?! 美國大陸航空的地勤人員當場手忙腳亂, 因為一個個安排旅客的後續轉機事務, 當然我們也等了將近三個小時才輪到我們, 結果地勤人員拿了一份印有 Coupon 的 "消費券" 上面每個人有 $8 元美金, 飲料券, 下次購買機票九折卷, 等. 然後另外印了一張班機要接後天的同一班日本航空班機的說明, 然後告訴我們必須要在東京住一晚, 就打發我們走人, 我滿頭霧水, 後來去問那位拉丁美媚才知道原來到了日本就會有人來安排我們的住宿問題, 我們才放心. 等飛機時, 我們就到餐廳將 $8 * 3 = $24 元拿來吃飯與買冰淇淋, 享受一下被招待的樂趣, 反正現在我們時間很多, 無所謂啦!
Jan. 16, 2009
經過了 14 小時的飛行, 我們終於在日本東京降落, 找到了日本航空的地勤接待處後, 就發現她們也忙得昏頭轉向, 輪到我們的時候, 一位年輕的日本孕婦地勤人員, 竟然找不到我們的名字, 後來用電腦查了半天, 才確認後告訴我們晚上住 Hilton Narita, 並請我們到 16 號巴士站等巴士送我們到 Hilton Narita, 當時已經晚上 10 點多了, 到了 Hilton Narita 後, 櫃檯服務人員給了我們免費的晚餐券, 隔天的早, 午餐免費券, 還說因為我們回高雄的班機是下午六點, 所以特地延長我們的 Check out 到下午三點, 哇! 不錯嘛! 竟然在回國途中還可以被免費招待在日本住五星級飯店, 還有免費餐點, 嗯! 這真是塞翁失馬, 焉知非福啊!
Jan. 17, 2009
清晨因為時差的關係, 我們早上 4:30 就起床了, 再泡泡澡, 6:30 就下樓吃免費早餐, 還看到 korean Airline 的機長與空服員一大堆人也在用餐, 看來我們的待遇是比照機長的喔! Continental Airline 這些老美做生意還真是大方啊!
只是在回國的班機上看到: 我們從美國非日本東京的當天, 幾乎在同一段時間內, 一架 U.S. Airways 客機，十五日下午在紐約 Laguardia 機場起飛不久，因鳥擊導致兩具引擎同時故障，從三千呎高空迫降 Hudson River。當天溫度僅華氏十八度（約攝氏 -7度），但乘客及機組員全都獲救，稱為「哈德遜河上的奇蹟」。讓我們震撼不已, 因為兩個月前我們才在美東的事發地點待過, 往美東所乘坐的也是 US Airways 的飛機. 不過機長 Chesley B. Sullenberger 表現出色救了所有人的性命, 也是令人稱奇。平安就好! 平安就好! 其他的不重要了!
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