上週下班開車時突然後腦抽了一下, 接著頭痛欲裂, 回到家中時, 發現脖子後方有一條筋延伸至腦袋中, 感覺拉得很緊, 加上偶爾覺得有血液直衝腦門, 好像快要從頭頂爆開一般, 整體感覺實在很痛苦, 我直覺上懷疑是否腦袋中長東西了? 晚上在脖子貼了強力的辣椒膏, 加上吃了百服寧頭痛藥, 感覺好像沒有效果, 整個晚上當然是睡不著啦. 隔天起床後, 感覺更怪, 很像洗頭髮沒吹乾就睡著, 然後醒來感覺陣陣頭痛一般. 就這樣持續ㄍ一ㄥ了一個多星期, 我終於忍不住了, 上網到長庚醫院掛號腦神經科.
隔天到醫院報到後, 看到指示牌上寫著 "請先量血壓, 再投入預約單" 的指示牌, 我想量量血壓也好, 於是前往報到處量血壓, 想不到一量完, 168/90!!! What!? No kidding! 我沒看錯吧? 168!!! 這個數字很多人很喜歡, 我看到的時候卻笑不出來, 因為兩個多月前才做完全身健檢, 當時才 128/80, 才隔兩個多月, 怎麼可能? 我問了護士是否我剛剛爬樓梯上來有影響, 她請我稍微休息十分鐘後再來量一次, 結果也沒差多少 162/88! 今年不是 "才" 45 歲而已, 難道我真的老了? 這時想到十年前我 35 歲時, 有一次看眼科, 醫生直接跟我說: 老花了! 多加保養! 當時, 我也都不承認 "老" 這個字, 想不到隔了十年, 又進入了另一個關卡. 我想以前用電腦常感覺肩頸酸痛, 怎麼按摩好像都沒用, 或許真的老了, 所以我問醫生這是不是 "中風" 的前兆? 醫生笑一笑說: 應該還沒那麼嚴重啦! 不過也要好好保養了,於是開了肌肉鬆弛的藥先測試我的狀況, 回家後吃了雖然感覺有好一點, 可以入睡了, 但是也無法完全治好, 現在我每天用家中的血壓計量, 結果都在 158/88 以上, 看來以後我傍晚都得停下工作, 好好運動了, 不然再過 10 年, 不曉得又會面臨什麼關卡? 下次上課時, 我想一定要奉勸學生們好好保養身體, 雖然我知道身強體壯的年輕人是絕對聽不進去的, 但至少回家後就比較不會常惹長輩生氣, 因為中年過後, 真的時不我予啊!
2009年10月21日 星期三
2009年10月10日 星期六
The Moments Between Life and Death
"國道三號南下385.2公里處，今天清晨五點三十五分，發生重大的遊覽車意外，造成七死21傷的悲劇！" 又是一則令人傷心的新聞, 今晚聽到新聞內容才知道: 這是一個由年輕人揪團出遊的團體, 整車人從北部出發, 還開開心心到台中接人, 沒想到卻在南部發生意外.
雖然我尚不算老, 但是人生也經歷過許多次 "生死一瞬間" 的難忘經歷, 包括:
1. 小時候住彰化的海邊, 到處都是漁塭, 學齡前曾經緊挨池塘邊的樹木拍打樹上的螞蟻, 導致跌入池塘中, 幸好經玩伴呼喊, 被救起來後連自己也不曉得昏迷了多久, 因為我醒來只關心口袋中的 "尫阿標" 是否還在, 但我看到的現象是池塘中的水已經快被抽水機抽乾了.
2. 國一時夜間被一位無照駕駛的國三生偷騎父親的 175 CC 摩托車從後方撞翻腦震盪, 在醫院躺了三週,
3. 大學時期暑假的環島畢業旅行, 在颱風天導遊還帶領我們班全體在花蓮秀姑巒溪泛舟, 結果下水半個小時不到, 水就已經超過了警戒線, 全體翻船, 幸好全部都有穿救生衣, 並被泛舟公司的救生員救起, 真是不幸中的大幸. 不過那次, 我們班只有三位同學拒絕下水, 其中一位就是我, 因為我從小住在海邊, 深知其危險性, 其他人上岸後都嚴重嗆水感冒, 從此遊興大減.
4. 碩士班時騎 DT 摩托車在赴石門水庫的山路上差點被大貨車擠下山溝, 並且在阿姆坪的 35 度長陡坡上冒險上衝, 導致中途機車熄火, 差點連人帶車滾下山,
5. 碩士畢業後將摩托車運到台北, 領車時, 沒注意到人行道與馬路有三十多公分的落差, 在簽領車單時, 左腳踏空, 整部機車翻落車水馬龍的台北市重慶北路旁, 幸好 DT 機車的手把很寬, 讓我的左腿有足夠空間不被壓傷, 否則左腿恐怕已斷裂.
6. 在彰化海邊利用海水退潮時, 走入海中離岸邊太遠, 幸好靠著小時候漁民的經驗傳授, 很快就驚覺漲潮即將來臨, 趕緊呼喚同伴回到岸邊, 否則可能早以淪為波臣.
7. 曾經因為照顧與接送小孩太累, 忘了燒開水尚未關火就匆忙到校上課, 差點將房子燒了. 還好太太中午回家時看到水壺已經被燒乾破洞, 趕緊關火才避免一場惡夢.
8. 碩士班與同學攀登大霸尖山, 遭遇豪雨山崩, 差點回不了家,
9. 在美國德州開車差點被兩隻野鹿撞翻車子, 幸好靠自己還不錯的反應力才避免,
10. 曾經在林口長庚醫院目睹急轉彎的大貨櫃車, 因為轉彎離心力過大, 整個貨櫃從車上翻落, 就掉在我車子的正前方五公尺處, 因為我早就算準了, 那個大彎會出事, 所以離他沒有太靠近, 否則...
... 還有許多經驗啦! 不經一事, 不長一智, 我常在夜間睡覺前與小孩聊天, 都會說到這些經驗, 目的當然是希望他也能勞記這些狀況, 預測危險的時刻, 避免許多的災難.
所以我直覺上就不可能會加入類似上述新聞的團隊出遊, 原因很簡單: 除非萬不得已, 我絕不會搭乘夜車出遊, 因為整團所仰賴的司機其精神專注力一定不好, 當然出事的機率也較高. 很多時候, 多聽聽別人的經歷, 培養自己敏銳的觀察力, 並運用自己的推理能力, 其實許多不必要的災難都是可以避免的, 例如: 高速公路上遇上集體緊急煞車的情況, 即使自己的車煞住了, 都還不能太高興, 因為還要立刻看看後照鏡, 是否後方的車追撞上來了? 如果是的話, 自己就要看著辦了, ...這是我同學告訴我的, 因為他遇到的不只是追撞上來而已, 而是小貨車用翻車的方式從後方飛甩過來, 還好他命大, 沒被到嚴重波及, 但早已嚇破膽了. 有經驗大家多多交流吧! 平常也要多燒香, 希望大家都平安, ...
雖然我尚不算老, 但是人生也經歷過許多次 "生死一瞬間" 的難忘經歷, 包括:
1. 小時候住彰化的海邊, 到處都是漁塭, 學齡前曾經緊挨池塘邊的樹木拍打樹上的螞蟻, 導致跌入池塘中, 幸好經玩伴呼喊, 被救起來後連自己也不曉得昏迷了多久, 因為我醒來只關心口袋中的 "尫阿標" 是否還在, 但我看到的現象是池塘中的水已經快被抽水機抽乾了.
2. 國一時夜間被一位無照駕駛的國三生偷騎父親的 175 CC 摩托車從後方撞翻腦震盪, 在醫院躺了三週,
3. 大學時期暑假的環島畢業旅行, 在颱風天導遊還帶領我們班全體在花蓮秀姑巒溪泛舟, 結果下水半個小時不到, 水就已經超過了警戒線, 全體翻船, 幸好全部都有穿救生衣, 並被泛舟公司的救生員救起, 真是不幸中的大幸. 不過那次, 我們班只有三位同學拒絕下水, 其中一位就是我, 因為我從小住在海邊, 深知其危險性, 其他人上岸後都嚴重嗆水感冒, 從此遊興大減.
4. 碩士班時騎 DT 摩托車在赴石門水庫的山路上差點被大貨車擠下山溝, 並且在阿姆坪的 35 度長陡坡上冒險上衝, 導致中途機車熄火, 差點連人帶車滾下山,
5. 碩士畢業後將摩托車運到台北, 領車時, 沒注意到人行道與馬路有三十多公分的落差, 在簽領車單時, 左腳踏空, 整部機車翻落車水馬龍的台北市重慶北路旁, 幸好 DT 機車的手把很寬, 讓我的左腿有足夠空間不被壓傷, 否則左腿恐怕已斷裂.
6. 在彰化海邊利用海水退潮時, 走入海中離岸邊太遠, 幸好靠著小時候漁民的經驗傳授, 很快就驚覺漲潮即將來臨, 趕緊呼喚同伴回到岸邊, 否則可能早以淪為波臣.
7. 曾經因為照顧與接送小孩太累, 忘了燒開水尚未關火就匆忙到校上課, 差點將房子燒了. 還好太太中午回家時看到水壺已經被燒乾破洞, 趕緊關火才避免一場惡夢.
8. 碩士班與同學攀登大霸尖山, 遭遇豪雨山崩, 差點回不了家,
9. 在美國德州開車差點被兩隻野鹿撞翻車子, 幸好靠自己還不錯的反應力才避免,
10. 曾經在林口長庚醫院目睹急轉彎的大貨櫃車, 因為轉彎離心力過大, 整個貨櫃從車上翻落, 就掉在我車子的正前方五公尺處, 因為我早就算準了, 那個大彎會出事, 所以離他沒有太靠近, 否則...
... 還有許多經驗啦! 不經一事, 不長一智, 我常在夜間睡覺前與小孩聊天, 都會說到這些經驗, 目的當然是希望他也能勞記這些狀況, 預測危險的時刻, 避免許多的災難.
所以我直覺上就不可能會加入類似上述新聞的團隊出遊, 原因很簡單: 除非萬不得已, 我絕不會搭乘夜車出遊, 因為整團所仰賴的司機其精神專注力一定不好, 當然出事的機率也較高. 很多時候, 多聽聽別人的經歷, 培養自己敏銳的觀察力, 並運用自己的推理能力, 其實許多不必要的災難都是可以避免的, 例如: 高速公路上遇上集體緊急煞車的情況, 即使自己的車煞住了, 都還不能太高興, 因為還要立刻看看後照鏡, 是否後方的車追撞上來了? 如果是的話, 自己就要看著辦了, ...這是我同學告訴我的, 因為他遇到的不只是追撞上來而已, 而是小貨車用翻車的方式從後方飛甩過來, 還好他命大, 沒被到嚴重波及, 但早已嚇破膽了. 有經驗大家多多交流吧! 平常也要多燒香, 希望大家都平安, ...
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